Как рассказал заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, 59% платежей пришлось на москвичей, 41% — на жителей других регионов. Чаще всего парковки выбирают водители из Московской, Воронежской и Владимирской областей, а также из Краснодарского края.

Уличные парковки для автобусов и грузовиков имеют ряд преимуществ. Они обозначены отдельными дорожными знаками, а номера парковочных зон начинаются с цифры «5». Такие парковки имеют гибкий тариф, благодаря чему места освобождаются быстрее, и больше водителей могут найти свободную стоянку. Места для автобусов обустроены вблизи городских достопримечательностей — для удобства туристов, а стоянки для грузового транспорта расположены рядом с магазинами и торговыми центрами, чтобы упростить погрузочно-разгрузочные работы.

«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем развивать парковочное пространство столицы и делаем его комфортным для водителей всех видов транспорта. Создание специализированных стоянок поддерживает внутренний туризм и помогает бизнесу. Благодаря гибкому тарифу автобусы и грузовики не занимают места надолго, а значит, больше водителей смогут ими воспользоваться. Такие парковки также способствуют снижению числа нарушений правил остановки и стоянки», — добавил Максим Ликсутов.